МОДЕРНИЗАЦИЯ КРАНОВ СССР
ООО «ЗПС "СТАЛЬТЕК» ОСУЩЕСТВЛЯЕТ РЕМОНТ, ОБСЛУЖИВАНИЕ И МОДЕРНИЗАЦИЮ КРАНОВ ЛЮБЫХ ТИПОВ, ПРОИЗВЕДЕННЫХ В СОВЕТСКОМ СОЮЗЕ. НАШИ МАСТЕРА МОГУТ ИЗГОТОВИТЬ ДЛЯ НИХ НЕОБХОДИМЫЕ ЗАПЧАСТИ, УСТАНОВИТЬ РАДИОУПРАВЛЕНИЕ, ЭЛЕКТРО-ОБОРУДОВАНИЕ И Т.Д.
На многих предприятиях ещё остались мостовые, козловые, консольные краны советского производства. Техника, произведённая в 70-80-90-х годах, при правильной эксплуатации ещё вполне может послужить. Однако технологии за это время ушли далеко вперёд, и грузоподъёмное оборудование, выпущенное на заводе 30-40 лет назад, уже морально устарело. Но это не беда, грамотные специалисты Краснодарского кранового завода в состоянии модернизировать старую технику так, что она будет отвечать всем современным требованиям и станет гораздо удобнее в эксплуатации. Более того, её производительность возрастёт в разы.
КАК МОДЕРНИЗИРУЕТСЯ КРАНОВОЕ ОБОРУДОВАНИЕ?
Есть разные варианты модернизации в зависимости от состояния конкретного крана, его технических характеристик и задач на производстве заказчика.
>
Установка системы радиоуправления, которая позволит работать краном с пу льта
>
Замена функциональных частей - тормозной системы, электроприводов
>
Повышение комфортности в кабине оператора - установка системы климат-контроля, эргономичного сиденья с подогревом, замета пульта управления на более современный с интуитивным интерфейсом
>
Оснащение крана современными системами безопасности
>
Установка более современных, компактных и при этом более производительных узлов и механизмов
>
Оснащение крана современными системами безопасности
После обновления вы получаете современное оборудование, рассчитанное на выполнение именно ваших задач.
Также благодаря современным технологическим решениям возможно повысить скорость перемещения самого крана и скорость подъёма грузов в несколько раз. Наконец, после модернизации грузоподъёмность оборудования способна увеличиться на 30-50%. Экономический эффект модернизации очевиден. Во-первых, это наращивание производственных мощностей, а следовательно, снижение себестоимости конечного продукта. А во-вторых, это снижение затрат на техническое обслуживание и капитальный ремонт.